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Sabemos a ciencia cierta que los momentos previos a un examen práctico de conducir son quizás de los peores que se pasan en la vida (en cuanto a exámenes se refiere). Si ya tienes tu carnet estarás de acuerdo con nosotros. Si todavía no lo has pasado, no te preocupes que ya sabrás de lo que hablamos. Para que te vayas preparando con conocimiento de causa, en este artículote contamos cómo son los los temidos momentos previos.

La comunicación con el examinador

Cuando sea tu turno, el examinador va a hacer una presentación previa en la que va a decir su nombre, te va a identificar pidiéndote el DNI (recuerda llevarlo, sin él no puedes presentarte) y te pedirá que firmes un documento. Finalmente, procederá a hacer una explicación de la prueba, que puede ser tal que esta:

El examen va a durar 25 minutos ,dividido en dos partes. La primera de unos 10 minutos y la segunda de una duración de  15 minutos restantes.

La primera parte es de conducción autónoma ,es decir; que tú vas a conducir sin que yo te vaya diciendo qué dirección tienes que  tomar, sino que simplemente vas a ir girando a derecha izquierda sin que yo te diga qué dirección tomar.

La segunda parte del examen va a ser la parte dirigida, es decir, la parte en la que te voy  a ir diciendo donde tienes que girar y te hago las indicaciones de la siguiente manera:

Si no te digo nada seguimos de frente a menos que nos encontremos una señal que diga otra cosa.

Si  te digo que  giremos a la derecha o a la izquierda, será siempre que esté permitido, de forma que cuando vaya a girar tienes que ver perfectamente si está permitido o no.

En las glorietas va a ocurrir lo mismo, yo te voy a indicar, con antelación, la salida que tiene que tomar; primera salida, segunda salida, tercera o cuarta salida. Siempre tienes que contar las salidas que están permitidas…. las salidas que no estén permitidas no las debes contar.

Si tienes alguna duda o no has oído bien alguna indicación me lo preguntas…

Las comprobaciones previas

Desde que se hizo hace ya unos años el cambio de normativa, el examinador puede pedir que hagas unas “comprobaciones previas”. Mucha gente les tiene miedo, pero no te preocupes, no son nada que no puedas contestar. Además, estadísticamente son menos las veces en las piden. Para estas comprobaciones tienes que tener en cuenta los siguientes elementos:

  • ESTADO GENERAL
    • Neumáticos
    • Frenos
    • Líquidos
  • INSTALACIÓN EN EL VEHÍCULO
    • Asiento
    • Espejos
    • Cinturón
    • Volante
  • UTILIZACIÓN DE LAS LUCES
    • Utilización de mandos
    • Posición
    • Cruce
    • Carretera
    • Antiniebla
    • Emergencia
  • OTROS MANDOS Y ACCESORIOS
    • Limpia/lavaparabrisas
    • Señales acústicas
    • Relacionados con la seguridad
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Una vez hayas respondido a estas cuestiones, la fase previa ha terminado y ya te tocará sentarte y ponerte el cinturón. Recuerda que cuanto más tranquilo estés, mejor saldrá todo.

Si quieres que no solo te enseñamos a conducir, sino también a pasar los exámenes de la mejor manera posible no dudes en ponerte en contacto con nosotros.

¡Si llevamos 35 años llenando las carreteras de conductores quiere decir que lo hacemos bien!

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